首次實際問題一關於風量（liàng）較為缺乏（fá）采用相應辦法（fǎ）解決：
⑴轉子裂（liè）縫直指（zhǐ）理辦法用裝備（bèi）作（zuò）出調整暇時；
⑵密封漏氣采用相應（yīng）辦法解決辦法進行替換密包括置；
⑶加（jiā）以過濾（lǜ）器泉眼打斷采用相應辦法解決辦法是進行（háng）替換或是進行除去加以過（guò）濾器；
       那會兒發電機滿載的實際問（wèn）題加以解決：
⑴進行滑溜油不可，此處提出建議交替質量更好進行滑溜油；
⑵油環不轉或是革命過慢，此處提出建議開（kāi）展達到（dào）或是進行替（tì）換；
⑶風車把發電機對中無所作為，此處提出建議重複對中；
       再一次密封破壞（huài）實際問題采用相應（yīng）辦法解決（jué）：
⑴密（mì）封環與軸（zhóu）套同軸度（dù）錯誤大（dà），加以解決辦法進行替（tì）換破壞的零構件；
⑵軸躬身行禮或雜物參（cān）加密封（fēng）環，加（jiā）以解決辦法需要雜物（wù）同時開展軸標定；
⑶轉子進行波動太大或是滾珠軸承暇時過大，加（jiā）以解決辦法就是說進行替換滾珠軸承需要蛻變產生相應作用；
       羅（luó）茨（cí）鼓（gǔ）風機進行操作作出（chū）說明：
⒈輸氣電介質的進汽熱度一般情況下不可不等 40℃。
⒉電介質中豆子的容量不可進行進步 100mg/m3，豆子更加最大度量衡不可（kě）進行進步短（duǎn）小具體工作暇（xiá）時的半數。
⒊運行中滾珠（zhū）軸承熱度不可超（chāo）過 95℃，進行滑溜油熱度不超過 65℃。
⒋采用壓強不可超過銘牌上明確要求的升溫適用（yòng）範圍。
⒌羅茨（cí）鼓風（fēng）機葉輪與機殼、葉輪與側板、葉輪與葉輪暇時出（chū）廠時已調好，重複進行組裝時要保障該暇時。
⒍羅茨風機正常運轉時，主油箱、副油箱油位（wèi）一定要在油位計關於兩條紅線彼此之間。